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關于樁考的幾點心得

編輯:鄭州誠得駕校   時間:2013/05/13   字號:
摘要:關于樁考的幾點心得
對于廣大新學員而言,蝴蝶樁考試才是真正意義上的考照第一步,理論考試只不過是小兒科的東西,大家人人都能過的,除非他的IQ值大大低于正常人的水平。不過蝴蝶樁,談論什么“9選6”根本就沒有任何意義。因此,蝴蝶樁對于駕校學員來說是相當地重要。下面Ahfanti根據自己的實際情況,向還沒有通過蝴蝶樁考試的學友們介紹一下樁考的注意事項,或者也可以叫樁考心得。
一、心理狀態。大凡參加考試的人都會知道,越是臨近考試,心情越是緊張,因為我們都會擔心自己的考試結果會怎么樣。這是人們心理活動的正常反應,沒什么大驚小怪的。要克服自己緊張的心理狀態,其實也不難,就當考試是平常自己練習一樣,平常怎么練,考試時就怎么做,不會出狀況的。況且,考試時沒有警官監考,只有教練和同車學友給你加油鼓勁,你還有什么理由緊張呢?
二、查看庫位??荚噷S脦煳欢际请娮蛹t外線監控的,其各個部位(標桿、庫位線、車輛位置傳感器等)靈敏度極高,稍有不慎就會引起報警。因此,考前查看庫位線、標桿是否正確就十分重要了。我就曾經深受其害,因庫位線不直(往里彎曲)導致左側車輪碰蹭庫位線而出現“車身出庫”的報警。所以,在上車考試前,請教練仔細查看庫位線是否平直,若有可能,盡量把庫位線往外移一些(但是不可能移很多哦),使得庫位加大,便于入庫、移庫。
三、寧欠勿過。在我們平常練習時,教練都會告訴我們在倒車入庫時應該看準哪個標志點后打方向,但是每個人在實際操作過程中,做動作的點(亦即打方向的時機)可能都不完全一樣。我們試想一下,如果方向打得稍早,我們完全有時間和機會來進行微調和修正,但是,如果方向打得過晚,就算是神仙來也沒戲,肯定無法入庫到位,除非人為地把標志桿移開或者找人把車抬進庫里,呵呵……因此,在倒車入庫時,應遵循“寧欠勿過”的原則。另外,在移庫時也可遵循這一原則,如果過于追求每個點都要求在教練要求的標準位置,極有可能出現庫內車身碰桿的情況,其結果就是“車身出庫”而不合格。記住,稍微不到位時有時間來彌補,否則一切都來不及了。
四、不能停車??荚囬_始之前,在參考車輛頂部會放置一塊帶有磁性圓形裝置,并有一根金屬線連接,那是車輛位置傳感器,用于監控車輛行駛軌跡,并判斷車輛是否在不該停車的位置出現停車情形。根據考試規則,出現兩次中途停車即不合格,因此,大家要特別小心,尤其是動作稍慢的MM學友。我們同車的一個哥們就因為再現“停車兩次”而不得不補考。那么,如何判定是否中途停車呢?一般而言,車輛在整個倒庫、移庫過程中,肯定要停車換檔和改變方向,這些停頓均不會被判定為“中途停車”,請大家不要過分擔心。但是,這些必要的停頓并非是沒有限度的,請大家向教練請教具體為幾秒鐘。我想要說的是在車輛行進或倒車過程中的停車現象。根據我的判斷,如果在車輛在正常的行進或倒車過程中出現三秒以上的停頓,即被判“路途停車”,如果出現兩次路途停車,即判不合格,你就不得不等二十天后再來一次考場了。
五、克服恐懼。由于電子樁是由紅外線和傳感器控制的,靈敏度也很高,大家考試前可能會不同程度地心存恐懼心理。其實,也不可不必,就當它和我們平常所練的樁一模一樣就行了。再有一點我想向大家說明,那就是考試所用的樁位似乎比我們平常所練的樁位要窄一些!其實不然,其寬度和我們平常練習的完全一樣,只不過電子樁都很高,幾乎是我們平常練習的樁桿高度的兩倍,高度加大了,給我們的感覺好象寬度縮小了,這僅僅是一種因為視覺差而帶來的錯覺而已。
六、其它建議。一是一定要控制車速,不能過快,否則車輛會失控,沒有時間來修正和調整。二是打方向要快,過慢會錯過最佳轉彎時機,給后續操作帶來麻煩和不便。三是看點要準,絕不能出現滯后現象,否則一切均不在掌握之中。四是完成最后的倒車入庫后,一定要記住盡快將車開出車庫,并拉上手剎,防止車輛倒滑,造成考試不合格。五是一定要帶好身份證,否則你只好在考場外“監考”了。六是最好自己帶飲料,考場里面的飲料都很貴的,呵呵呵……以上是根據我自己的親身經歷做出的總結,供各位學友參考。記住一點,平時多下工夫,考試輕松自如。祝各位好運!
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